Fotovoltika vyrába najviac cez deň, keď je spotreba domu často nízka. Ak v tom čase auto stojí doma, dá sa nabíjať prakticky bez nákladov na elektrinu zo siete.
Aby to fungovalo plynulo, musí riadenie poznať aktuálny prebytok a vedieť plynulo meniť nabíjací prúd.
Ako sa určuje prebytok
Prebytok je rozdiel medzi výrobou a spotrebou objektu, meraný na hlavnom prívode. Riadenie ho vyhodnocuje priebežne a nabíjací prúd upravuje po malých krokoch.
Minimálny nabíjací prúd
Auto nedokáže nabíjať pod určitou hranicou prúdu. Pri slabej výrobe preto stanica nabíjanie preruší alebo krátko dopĺňa energiu zo siete, aby nabíjanie neustále nevypínala.
Priority: dom, batéria, auto
- Prednosť má vždy spotreba domácnosti.
- Ak je v zostave batéria, nastavuje sa, či sa napĺňa pred autom alebo po ňom.
- Auto môže dostať prednosť pred batériou, ak potrebujete ráno vyššiu kapacitu.
Režimy nabíjania v praxi
| Režim | Zdroj energie | Kedy ho použiť |
|---|---|---|
| Prebytkový | Iba prebytok FVE | Auto stojí doma cez deň |
| Hybridný | Prebytok plus doplnenie zo siete | Potrebujete istú minimálnu rýchlosť |
| Rýchly | Plný výkon zo siete | Auto musí byť nabité do rána |
| Plánovaný | Nízka tarifa | Sadzba s výrazne lacnejšou nočnou cenou |
Na čo sa pýtať pred montážou
- Podporuje váš striedač komunikáciu s nabíjacou stanicou?
- Je na hlavnom prívode priestor pre meracie zariadenie?
- Dá sa nastaviť priorita batérie a auta podľa potreby?
- Ako sa riadenie chová pri zamračenom dni a prerušovanej výrobe?